VW Touareg היברידי: "שיט" על הסביבה
בדיקה סביבתית עם VW Touareg היברידי, מונע על ידי ChroniquesDuVasteMonde העורך קתרין Behrens
כל בוקר שבעה קילומטרים לעיר - הדרך לעורך. זה המקום החדש VW Touareg היברידי מגיע שימושי, חשבתי. מכונית גדולה, שאני עדיין יכולה להשתמש בה במצפון טוב לבדי בנסיעה קצרה. כי כזה ידידותי לסביבה מנוע סטיישן, ידעתי, במהירות 50 יכול לנסוע במשך זמן חשמלי הראשון.
כמה כבישים אחרי ההתחלה, אני יודע על VW Touareg Hybrid אפילו יותר: שני קילומטרים של עדין, הודות e-motor תפקידים כמעט שקט - אבל אז הספינה דיק צריך כמו מנוע בנזין. הטעינה בעת נהיגה על סוללה היברידית של ניקל מטאל של יחידת E שוב, אשר יכול לטעון על כוח בלם התאוששות כוח נוסף.
אני גם צריך ללמוד הרבה בעת נהיגה, כך שאני יכול להשתמש בטכנולוגיה היברידית ביעילות. זה כולל, בין היתר, החליט "לרדת מן הגה"?, למשל, במורד או במורד הכביש המהיר. לדוגמה, מנוע הדלק יכול להיות decoupled עד 160 קמ"ש, ואת VW Touareg היברידי מתחיל "מפרש" עם צריכת דלק נמוכה, כמו מומחים אומרים.
כאשר הפניתי את המערכת ותמיד לנהוג בצורה חלקה, אני יכול לשלוח ברכה לעבר הסביבה: טוב תשע ליטר עד מאה, כמו המחשב על אותות המחשב, אני חושב בעיר הוא לא יותר מדי עבור SUV יפה עם היתרונות שלה ידוע. אני כסא גבוה מעל כולם והכל (אפילו במצבי תנועה חמים עם זה "הרגשה כללית"), יש שטח אחסון ענק עדיין יש שפע של הנאה נהיגה. למען האמת, שבעה הקילומטרים אל מערכת העריכה לא יספיקו לי ממילא.
פרטים: VW טוארג היברידי הוא 4.80 מטר ו 1.70 מטר גבוה עם כוננים חשמליים (46 כ"ס) ומנוע בנזין (333 כ"ס). צריכה רגילה: 8.2 l / 100 ק"מ (CO2: 193 g / km). מ 75 500 €.
