פאונד מלא בחופשה הגדולה
אישה, בתחילת חופשת הקיץ, מזינה את המכונית להרבה כסף, תקועה בפקק תנועה של 60 ק"מ, שומעת את שני ילדיה הממהרים / מתווכחים / מייללים מהמושב האחורי, רגועים כמו בודהיסט במהלך מדיטציה. היא כבר מזמן נעלמה מאחורי הדבר הכי מעצבן: השוואת מחירים לפני הזמנת טיול.
כשאני מדפדף בקטלוגים, אני מתרגש תמיד מה שמארגני המלונאים והמלונאים חושבים שמשפחות מרגישות חסויות. מחיר קבוע עבור ילדים! מחיר סופר קבוע לילדים! נחות ילד! נחת ציפור קדומה!
חמוד, אני מוצא את זה חמוד במובן האמיתי של המילה. כי השורה התחתונה היא היתרונות המחיר הם על קטן כמו האותיות הקטנות, שבו התנאים מסובך עבור הנחות הילד עומד. דוגמה מחיר קבוע לילדים: לעתים קרובות חל רק על ילדים עד למקסימום של אחת עשרה שנים, כולל היטלים שונים. דוגמה: צמצום ילדים: בדרך כלל אתה מקבל רק אם שני מבוגרים לשלם במלואו. דוגמה הנחה מוקדמת ציפור: אוהב ליפול כאשר אתה מזמין במחיר של הילדים.
בעמוד הבא: למי יש ילדים בגיל בית הספר, משלם יותר
אבל אני לא רוצה להיות קטנונית כמו Cleverles אשר המציא תוספי מזון עבור בני שלוש, דמי טרום העלייה למטוס (שלושה יורו) ושירות המושב על המטוס (10 יורו). אחרי הכל, יש אפילו הנחות לילדים, ויש עסקאות שבו המסע לילד (רק לעתים נדירות עבור שניים!) פחות עלות מאשר למבוגר. אבל השורה התחתונה היא שמשפחה אחת משלמת לאף, הרבה, הרבה יותר מאשר בני המזל שיכולים לנסוע במועדים אחרים מאשר בחגים בבית הספר. כל מי שיש לו ילדים בגיל בית הספר חייב להוציא יותר מכל השאר.
למה זה? כי לנופשים בעונה הגבוהה יש יותר מכל דבר - יותר רעש במלון, יותר קהל על החוף, יותר פקקי תנועה, תורים ארוכים יותר, ליד דלפק הצ'ק-אין או מול המזנון? או שזה בגלל משפחות עם ילדים בגיל בית הספר צריך לקבל את המחירים הגבוהיםאם אתה לא רוצה לאכזב את הילדים שלך עם להישאר בבית?
האורחים העיקריים מחוץ לעונה מקבלים הרבה שירותים, אבל המחירים עבור כרטיסי טיסה וחדרים מרוחקים זה מזה. האם זה הוגן? עכשיו אף אחד לא צריך להגיד לי, זה לווסת את הביקוש, המחירים, החישוב הוא לא ריאלי אחרת. האם זוגות חסרי ילדים, רווקים ומשפחות עם ילדים לא חובה יפסיקו לנסוע אם הם כבר לא יקבלו את המחירים הזולים יותר מחוץ לעונה? אני מבין כי המארגנים צריכים ליצור תמריצים מספיק אנשים לנסוע לים התיכון בחודש פברואר, למשל. ואני בהחלט לא מתווכחים על מחירי אחיד ברמה גבוהה. אבל אני מתרגז כאשר הוא העמיד פנים כי החגים בית הספר שיעורי תועלת נדיבה ללא קבלת תרומה.
בעמוד הבא: בואו אמא, אמהות!
ואם אני כבר לא אמא, כדי להכות אותי בצד המשפחות, אז אני רוצה לשחק באותו זמן כמו לוביסטים של הילדים: שלום, מפעילי שדה התעופה, בבקשה להקים עוד מגרשי משחקים ובדיקה ביטחונית מסלול נפרד למשפחות A! היי, Autobahnbauer, ניסית פעם באזור מנוחה כדי להחליף חיתולים בגשם? שלום, דויטשה באן, בבקשה לשים לפחות עגלת משפחה אחת לרכבת במהלך עונת החגים! המלונאים היקרים, אתה יכול בבקשה להציע טיפול לפי שעה עבור ילדים מתחת לגיל שלוש ואנימציה לילדים מעל 14? שלום לכולם, שיש לו מושג איך עובדים אנשים עם 30 יום לעזוב את הילדים שלהם רופף / להעסיק במהלך שנה על שנים עשר שבועות ללא בית הספר?
החדשות הגיעו מארה"ב כי חברות תעופה אמריקאיות הפסידו רווח של 9 מיליארד דולר ב -12 החודשים האחרונים, משום שהאמריקאים טסים פחות - מכחישי הטיסה פשוט מוטרדים מעיכובים ומבקרות אבטחה מסובכות. אני תוהה מה אם המשפחות הגרמניות היה להבהיר במהלך החגים הגדולים שהם היו רוצים לקבל תנאים טובים יותר עבור המכונית שלהם, רכבת או החבילה החג.
לדברי חוקרי השוק, הנשים הן הממלאות תפקיד מכריע בבחירת מקום וכיצד המשפחה יוצאת לחופשה. ילדים מתרפאים במושב האחורי יכולים להרגיז. גם צרכנים קריטיים. האם אנחנו רק רוצים לנסות את זה?
