עכשיו, לאט מאוד

בלומלר היא אולי תחנת הרכבת הקטנה ביותר בעולם. בית עץ צהוב, בנק לפניו, שני מטרים על המדרכה. הנה אנחנו, שני מטיילים בטיולים צבעוניים בהירים שמחכים לרכבת, די רטובים.

ללא שם: ברור הדבר, למעשה. הרכבת מגיעה, הבלמים, נהג המנוע מביט בנו. ואז הוא מאיץ ונוסע משם. ואנחנו נשארים בדרום נורבגיה בשום מקום ומסתכלים עלינו כמו שני תיירות Seppel אשר פשוט אין לי מושג מה הם עשו לא בסדר.

באופן כללי, אתה לא יכול להשתבש בנורווגיה. הדברים בסדר, הקצב מתון, אנשים - אם אתה פוגש כמה אדמה ריקה מחוץ אוסלו - הם נחמדים, לעזור עוד יותר. יש רק כמה דברים שכדאי לדעת. לדוגמה, כי אתה צריך אות הנהג ברכב על ידי מנופף אם אתה רוצה לרכוב.

ברכבת דרך נורבגיה. זה מעורר זיכרונות שלנו ChroniquesDuVasteMonde העורך

© Severin Wohlleben

לא יאומן לפני 35 שנה הייתי בנורבגיה בפעם האחרונה Interrail לאחר סיום הלימודים, חמישה בני 18 בין בית הספר לעתיד, במיוחד מעוניין לעשות שום דבר. נסענו ברכבת דרך הארץ, ואני זוכר מסלול אחד במיוחד, השמות הסימפטטיים של הטרמינל שלו: מירדל, עיר קטנה בקצה הרדנגרווידה, הרמה הגדולה ביותר באירופה, ועוד קצת צפונה: פלאם.

רק 17 ק"מ בין שני המקומות, אבל 860 מטרים אנכיים - מה שהופך את האטרקציה של המסלול. רכבת עץ ישנה, ​​הפלמבאן, עשתה את דרכה במישור לאט מאוד, בבלמים אטיים, מפלים חלפו על פני החלון, שצנחו יותר ממאה מטרים לתוך החלל, והרכסים שבהם גרדנו כל כך קרוב, עד שעברנו אותם יכול לגעת מבעד לחלונות המורמים. עברנו דרך עשרות מנהרות צרות, שפוצצו את האדם לסלע לפני מאה שנה בדינמיט.

דרך הנופים היפים ביותר של צפון אירופה

המסלול עדיין קיים, אבל הפעם אני לא רק רוצה לנסוע ברכבת, אני רוצה לצאת ולחוות את הטבע הנפלא ברגל. הפלמבן הוא חלק מרכבת ברגן, המחברת את העיר ברגן בחוף המערבי, 516 ק"מ מאוסלו - שם מתחיל המסע שלנו - והיא מפורסמת בזכות אחד הנופים היפים ביותר בצפון אירופה.

למעשה, הרכבת ברגן היא רכבת רגילה למרחקים ארוכים בין שתי ערים מרכזיות, אלא מושבים אדומים מכוונים וקטנים במכונית האוכל. לפני כל תחנה, ההודעה הידידותית מודיעה כי תגיעו לתחנה הבאה בעוד חמש עד שש דקות, כך שאף אחד לא צריך לרוץ כדי לקבל את הדברים שלו ביחד.

במשך זמן מה אנחנו נוסעים דרך פרברים מסולסלים של אוסלו, ואז, פתאום, הנוף הופך לקלישאה הנורבגית הטובה ביותר: אנחנו רואים אגמים שמשטיהם כה בהירים ורגועים, שהחוף משתקף בהם כאילו היה תלוי במהופך בחלל , ככל שההרים גבוהים יותר, כך הם יורדים אל תוך המים. הרכבת מתגלגלת בקצב שמעורר את השאלה האם היא באמת רוצה להגיע.

לבסוף, אחרי כ -300 ק"מ, אנחנו מגיעים פינסה, ארבעה תושבים, 1220 מטר גבוה, או, ליתר דיוק, 1222, כי זה המלון היחיד בעיר בשם "Finse 1222". זה כל כך עוצרי נשימה, כי אנחנו מחליטים ליהנות הראשון קרח הקרח הקרח משקף על המרפסת במלון לאכול בשלום את לחמניה צימוק טרי, אשר נמצא בעת ביצוע הצ'ק אין.

"Finse 1222" היה פעם חנות קטנה שסיפקה את העובדים שהניחו את מסילות רכבת ברגן דרך הרי ההארדנגרווידה בתחילת המאה ה -20. כביש חצץ צר מתנהל בחלקו בחלקו, בחלקו מן המסילה: Rallarvegen, אורך 86 ק"מ, כיום מסלול הליכה פופולרי ברחבי הארץ ושבילי אופניים.

Gletschernah הקיץ נראה יותר כמו חורף לאורך שביל טיולים Rallarvegen בכמה מקומות. למרבה המזל, מחבר Meike Dinklage יש ז 'קט חם

© Severin Wohlleben

מומלץ במיוחד להריץ אותו בקיץ המוקדם והמאוחר, אם הוא עדיין מושלג או חלק מדי עבור רכיבה על אופניים. אחרת זה כמו בכל מקום שבו הולכי רגל ורוכבי אופניים חולקים את הדרך: דו-קיום אינו תמיד פשוט.

Rallarvegen מתחיל ממש במלון

פינס ממוקם מעל קו העץ, בדרום ניצב Hardangerjökulen, קרחון כמעט 1900 מטר גבוה, שהקרח שלו ליקק כמו לשון לכיוון Finsevatnet. סר ארנסט שקלטון התאמן כאן ב- 1914 עבור משלחתו באנטארקטיקה (שהיתה להפיכתו לגיבור קרב הישרדות מרהיב באוקיינוס ​​הארקטי); כיום, במיוחד חברות הרכבת העובדים שלהם כאן בבניית צוות על ידי מתן העובדים לטפס על הקרחון יחד.

הצלם שלנו, סוורין ווהלבין ואני שוכרים אופני הרים ונסעים, ראלרבגן מתחיל ממש מאחורי המלון. זה נפלא, האופניים קל, הכביש קל לנהוג. מפלים קצף במורד הרכסים; המים הם הדבר היחיד שאנו שומעים במשך שעות, לפעמים הוא נופל תלול ורועם, לפעמים מסתחרר, לפעמים רק מטפטף וגודל הדליפה.אנחנו נוסעים דרך נופים וייקינגים ירוקים מטחב עם סלעים חתוכים על ידי Hünen; האזור הוא מחוספס פרוע באותו זמן רך ושליו.

אני מנסה להסתכל מעבר לקלישאה כדי לגלות משהו כמו הנשמה הנסתרת של הארץ, אבל אני לא מצליחה, היא יפה מדי וקוהרנטית. אולי נורבגיה היא בדיוק מה שהיית מצפה.

קלישאה נוספת מתאימה: למחרת יורד גשם. עד כדי כך שבמפולת קרקע על המסלול הפתוח השתיקה זמנית את רכבת ברגן. הרכבת צריכה לנסוע שעה אחת עיקוף, אבל אנחנו רק רוצים ללכת לתחנה אחת נוספת Hallingskeid, שם החלק היפה ביותר של Rallarvegen מתחיל. אנחנו היחידים שבאמת מגיעים לשם. "אתה תלך?", שואל המנצח משועשע. אף אחד לא הולך פה ובוודאי לא במזג האוויר הזה.

רגלי המחבר שלנו נהנה מן הנוף מעל Sognefjord.

© Severin Wohlleben

ובכל זאת אנו שמחים על הקצב שלנו. טיולים, הוא אמר, מחדש את החשיבה. רכיבה על אופניים, גם אם זה כיף, אלא את השרירים. השביל קל לטייל וחוויה אפילו בגשם. סלעים עירומים, מתנשאים מעל נוף אגם רך, המצטמצם לאחר כמה קילומטרים בערוץ אל נהר פראי. מאחוריו, מתחת לקו העץ, הטבע מרגיע, ירוק, בדרך קסומה, צפופה, שרכים וחזזיות יערות צומח; עצים צובטים על סלעים מנופחים, שורשיהם משתלשלים בחופשיות. ריד נוהג כמו שיער של נשים על זרמים קטנים, toadstools למשוך עם אדום תמים על הכביש.

המתנה שהגשם המתמיד גורם לנו, היא מראה דרמטי: ערפל מהביל עוטף את העמק בו שוכנת וותנהאלסן, יעד הבמה שלנו ליום הזה. אנחנו מסתובבים באגם האחרון ומצפים לדברים היבשים במזוודותינו, ששלחו את המלון הקודם שלנו לפני כן. רצה להתקדם. רק זה לא הגיע. מישהו הניח אותו על הרציף ושכח אותו. במשך שבע שעות. שום דבר בתיק שלי עדיין יבש, אפילו לא גרביים יבשים אני חושב. טוב כי טיולים מחדש מבנית חשיבה. אחרת, הייתי חושב במילים שונות.

גם התחזקות היחסים נעשית

הטקסים היפים של החיים בחוץ בנורבגיה כוללים את אורוות השומן, אשר אחד עושה במלון לאחר ארוחת הבוקר. אף אחד לא צריך להבריח את האוכל שלו מחדר ארוחת הבוקר בכיס מכנסיו, יש אפילו לחמניות לחם ושקיות להובלה. הלחם הטרי עדיין חם, אני מוכיח שהוא עבה בברונוסט, הגבינה החומה המתוקה שעליה מבושלים מי גבינה עד שהסוכר החלב מתרפס; זה סוג של גבינה אתה פשוט אוהב או באמת יכול למצוא מגעיל.

כה מוכנים אנחנו מתחילים את הדרך לפלאם. זה מרחק קצר מ Vatnahalsen כדי Myrdal, נקודת המוצא של Flambahn ואת הזיכרון נשמעים המסע אבי שלי. אנחנו עושות את דרכנו במורד הלולאה הצרה, יורדות במורד כמה מאות מטרים, דרך טבע רטוב מטפטף, שעדיין רווי בשלג בחורף אפילו בסוף הקיץ. המים מטפטפים ועולים מכל הנקבוביות, האבנים, הדשא, השורשים והטחבים. מעלינו, כמו הרכבת של ג'ים קנופף, רוכב הדגל לאורך קו הרכס כמו קו, נראה כאילו הוא עומד לרדת.

זכרתי את פלאם כמקום שקט וחביב. עכשיו הוא מלא של פאבים, משאיות מזון, יש "קניון של נורבגיה" מזויף. ספינות שייט מזח בנמל, שלושה רבעים של מיליון יום טריפרים מגיעים מדי שנה. אנחנו בורחים על הספינה שלנו אל Balestrand, עיירה קטנה על Sognefjord, הפיורד הארוך והעמוק ביותר באירופה.

מלמעלה גמלון של מלון היסטורי "Kviknes"

© Severin Wohlleben

Balestrand כדאי, בנוסף למיקום הפיורד היפה, ומעל לכל לשהייה במלון "קוויקנס", אחד ממלונות העץ המכובדים והוותיקים ביותר במדינה, בחלקו הישן הוא מזכיר את הארמון, אך גם את הסרט "זוהר"; ציור ישן תלוי על הקירות, בבר מנגן פסנתרן קשיש, שפעם הופיע באולם קרנגי, מנגינות אופרטה. מודרני יותר הוא המטבח: השף אלפרד משתמש תוצרת מקומית ו הליבוט טרי נתפס מן הפיורד.

Balestrand הוא נורבגיה הציורית טהור

Balestrand הוא נורבגיה הציורית טהור, עם כנסיית עץ קטנה, מדשאה, עצי תפוח ומשוכות פטל. שוב אנחנו הולכים, לטפס אל נקודת מבט Orrabenken, 370 מטר בגובה דרך יער מעורב, לענות אותנו קצת, כי הרגליים עדיין כבד מן הסיורים בעבר. אז אורבאנקן נותן נוף מרהיב על המפרץ, גדול ורחב, כאילו העולם היה מוגבל לשני אלמנטים, מים והרים, יוצרים ומחזיקים אחד את השני. זו נורבגיה המושלמת לתמונה, זה לא עוזר, קלישאה שוב, אבל זה לא משנה פשוט לשמוח שהרעיון הזה של עולם טהור, חיוני במהותו, קיים באמת.

התצלום סוורין מקשר את הערסל בין שני בולי עץ, אני יושב על ספסל, מרים את רגלי ומסתכל על החלק העליון של נעלי הטיולים שלי מעל המפרץ. למטה, מעבורת חוגגת בפיורד, מכאן נראה כאילו היא נעה בתנועה איטית.

טיפים לטיול לנורווגיה

הזמן הטוב ביותר נסיעה

אלה בהחלט בחודשים מאי עד ספטמבר. אזורי החוף חמים יותר, אך גשמים יותר מאשר הפנים.

בדרך על הראלארבגן

Ameropa מציעה את המסע בן שבעה ימים "Rail-Hiking Fjord Norway" לאורך Rallarvegen, מאוסלו דרך Finse ו- Balestrand ועד ברגן. הבהרה כוללים טיול מרהיב של קרחון, רכיבה על רכבות הרים, שיט פיורד והרפתקאות סירות מפורשות. 6 לילות במלון, כולל ארוחת בוקר מ 1560 €, חצי פנסיון על 139 € נוספים, ללא הגעה, מתחיל מדי יום מ 1.7. עד 25.9., ameropa.de/norwegen

STAY

Fin 1222: Finse ממוקם בנקודה הגבוהה ביותר של הרכבת ההר, הנוף מרהיב. מלון היסטורי ומסוגנן זה עם מאכלים מעולים הינו פתוח מיולי עד ספטמבר במהלך עונת הקיץ, שכן הוא עשוי להיות מושלג עד יוני. DZ / F מתוך כ 279 יורו, nse1222.no

מלון קוויקנסבית כמו טירה לבנה-ברבור, אחת מהמפוארות ביותר בנורווגיה ובבעלות משפחתית במשך דורות. מומלץ מאוד החדרים בחלק הישן של 1913. ממד של המסעדה מתרגלת, האוכל היה טוב מאוד. כפול / F מ כ 203 יורו, kviknes.com

קולות השמים

יישום מזג אוויר נהדר לסקנדינביה הוא Yr (www.yr.no). אתה לגלול באמצעות תמונות בשמים אנימציה, התחזיות מאוד אמין ומעודכן עבור נורבגיה כל 7.5 דקות

רכבת לרכבת

יש אוסף של תמונות של הרכבת ברגן ואת המסלול שלה על commons.wikimedia.org, הזמנת כרטיסים אפשרי באמצעות nsb.no. הכל על הפלמבן, כולל טיולים ואופניים על המסלול האידילי, על visitflam.com

בשביל הכוס

מושלם כדי לקבל את עצמך במצב הרוח של הנסיעה: "Geo Special" מגזין "נורבגיה", 9.50 יורו

מאמר מאת ChroniquesDuVasteMonde אישה 04/2019

טיול רוטרי בשבדיה (מאי 2024).