הונדה אקורד סיור: בצד הבטוח
הונדה אקורד סיור במבחן: ChroniquesDuVasteMonde עובד Anke-Maren Koester עם Pang מתאילנד
פאנג, סטודנט אורח תאילנדי שלנו, הוא לא נדהם. "גם להורים שלי יש את זה, אבל מודל קודם, ולא ממש מפואר כמו זה". רוב זה של הונדה אקורד טורר מוצא את זה יותר נוח מאשר קודמו: הדלת האחורית, אשר ניתן לפתוח על ידי שלט רחוק, המושבים מקופלים מהר מאוד, אשר נותן לגזול נפח מרבי סביר של 1252 ליטר.
על הכביש המהיר, פאנג בוחן את תא הטייס. "כמעט 70 כפתורים, אתה צריך כל כך הרבה?" אני תוהה, גם כן. אבל את הטכנולוגיה סיוע חדשני, כי אתה יכול להזמין בגרסה ההנהלה על העליונה עבור 2450 יורו, אשר יש משהו. לדוגמה, "בקרת שיוט אדפטיבית" ACC: מכ"ם על הסורג שולט מהירות נסיעה שומר את המרחק הדרוש לרכב מלפנים. או מערכת נתיב שמירה על נתיבים, מערכת שמירה על נתיבים: מצלמה מזהה את הסימנים של הנתיב, ועם שתי הידיים על ההגה, ה- Honda Accord Tourer שולט באופן אוטומטי.
משפט על הדוגמה: ב 120 ק"מ, על הכביש הפתוח, אני מחזיק את ההגה בכל צד רק עם אצבע אחת. הוא זז, לגמרי לבדו. גם פאנג ראה את זה. הונדה אקורד סיור נשאר בנתיב כאילו על ידי קסם. רק כאשר המכונית נוגעת בסימון הנתיב, נשמעת אזהרה אקוסטית, וסמל אדום מופיע בתצוגה. פאנג בקושי נראה עוד. עכשיו אני מעדיף להתערב.
פרטים: אורך 4.75 מטר הונדה אקורד יש דיזל (150 כ"ס) ושני מנועי בנזין (156, 201 כ"ס). מ 5.8 l / 100 ק"מ; (CO2: מ 153 גרם / ק"מ). מחיר הבסיס: מ 27 € 750.
