תאר לעצמך, אתה מעורב בתאונה קשה ועובדי ההצלה לא יכול לעזור לך כי הם לא באים אליך - הם תקועים בתנועה! לרוע המזל, תפיסת הזוועה הזו היא עדיין מציאות מרה על הכבישים הגרמניים, מכיוון שיותר מדי נהגים רבים אינם יודעים מתי ואיך נוצר נתיב מילוט. לכן, תקנות התנועה בכביש השתנו עכשיו - והתקנות החדשות לנתיב ההצלה הן עבור כולם!

פיסקה חדשה על Rettungsgasse ב Stvo:

"ברגע שכלי רכב על כבישים מהירים ובכבישים מחוץ לעיר עם לפחות שני נתיבים בהליכה אחת בקצב הליכה או בכלי רכב, הם חייבים לעבור בין השמאל הקיצוני לימין הסמוך מיד לרכב למעבר שוטרים וכלי עזר הגיוני נתיב ברור. " (סעיף 11, סעיף 2, כביש מהיר)

הסעיף החדש תקף מאז 14 בדצמבר 2016 - אבל עד כה כמעט אף אחד לא שם לב. זוהי חובה עבור כל הנהגים חובה ומי לא פעל לפי זה מבצע עוון והוא יכול להיות עסוק עם Verwarngeld בסכום של 20 €.

אלה הם השינויים במסלול ההצלה בפירוט

מעל הכל, תקנה חדשה צריך לפשט את יצירתו של מסלול ההצלה על ידי הפיכת הכללים פשוט יותר. עכשיו הנהגים תמיד צריך לנסוע שמאלה על הנתיב השמאלי וכל האחרים בצד ימין. אגב, את נתיב החירום לא ניתן להשתמש באופן רשמי, אבל רבים עובדי הצלה ממליצים להשתמש בו עבור הקמת נתיב ההצלה - אבל רק עם חצי רוחב של העגלה.

זה גם חדש כי הוא מוסדר במיוחד כאשר הסמטה צריכה להיווצר. עד כה, היו רק מדברים על "תנועה עומדים". עכשיו זה ברור: האם זה רק עם מהירות הליכה קדימה או את התנועה מגיע קיפאון: טופס הצלה הצלה!

נקווה כי כל הנהגים ללמוד את הכללים האלה מהר ככל האפשר, ומעל לכל, מקל על זה! אתה יכול לעשות תרומה טובה על ידי לספר לחברים שלך על הכללים החדשים ולשתף את המאמר הזה בפייסבוק, למשל. כך שהחיים עדיין יכולים להינצל!

© ADAC

גם לקרוא

צעצוע מכוניות בתנועה: וידאו זה באמת יכול להציל חיים!

מפגש מועדון יזמות (ד"ר אריה נחמיאס, אהרון אהרון) 21/2/2018 (מאי 2024).