Lancia Flavia Convertible: זה לא משתפר
ChroniquesDuVasteMonde עורך ברברה Voigt ב Lancia Flavia Convertible: "זה אשם שלך אם אתה מרוץ?"
אני אוהב את האופנה של ג'יל סנדר, רהיטים של פיליפ סטארק: אין סרטים, אין סלסולים. ואני אוהב את ה"לנצ'ה פלאביה" החדשה שאפשר להשיגה, את הצללית הנצחית עם האלגנטיות הבלתי מתפשרת של גרייס קלי. ולכן אין זה מפתיע אותי שבתה של פיאט כנותנת חסות לפסטיבל הסרטים של ונציה תסיע כמה כוכבים בפעם הראשונה בהמרה ל"לידו". ב לנציה Flavia להמרה, ליתר דיוק.
איטלו-עיצוב לא זורחת כאן בכל מקרה. מזחלת יפה היא קרייזלר לבוש דק 200 להמרה כי פיאט חטפה השותף האירופי שלה באירופה באירופה. עבור משהו היה דפוק על המנוע, את הסורג הרדיאטור החדש נושאת את הלוגו של Lancia, ואת הציוד הסטנדרטי קשה לנצח: מושבי עור, גלגל ההגה רב תכליתי, בקרת שיוט, מכסה המנוע עם שליטה מרחוק, speakerphone, GPS ו ...
אבל מעריצים להמרה הם כמובן מעוניינים במיוחד עבור) a עבור נהיגה פתוחה למעלה, ב) עבור נהיגה פתוח למעלה ג) ... מסובך קצת מותקן בעמל רב אני לארוז בחזרה, כי לפחות על המושבים הקדמיים של לנציה Flavia להמרה הוא Verwabilbelungsfaktor עצמו כדי לסבול היטב ב 130.
בטח, Raser כוננים אחרת, אבל מי רוצה להצליף Siziliens כביש החוף כבר צווח עם צמיגים? אני מופתע על כושר התמרון של הגוף חמישה מטר ואת הנוחות של עקומת שישה הילוכים אוטומטית. "דולצ'ה ויטה חי?", לנסיה / קרייזלר הבוס סעד Chehab יש כינה את זה. אולי סוג של פתיון בין-תרבותי ללקוחות אמריקנים שלא יכולים להסתדר עם מותג איטלקי, ולאלה של לאנסיסטים שלא רוצים להסתפק בבסיס אמריקאי?
TOP ו FLOP
- המראההוליווד אומרת שלום.
- נוחות: המון מקום לארבעה, מאחורי סחף מאוד.
- גג: פותח / נסגר רק ב קיפאון ב 28 (!) שניות ארוכות.
- שטח אחסון: רק קצת עם הגג למטה; דש קשה לפתוח.
- אבטחה: סטנדרטים רבים; אין מערכות סיוע.
- מחיר /: יותר טוב על ידי חבילת הכל כלול.
מידע: לנקיה פלאביה קבריו
אורך / רוחב / גובה: 4.95 / 1.84 / 1.48 מ '
מנוע: 170 כ"ס
במהירות שיא: עד 195 קמ"ש
רוח: 9.4 l / 100 ק"מ (CO2: 221 גרם / ק"מ)
מחיר שלם: 36 900 €
